新闻及香港科大故事

The technology of 3D printing is at the tipping point to become an integral part of modern industrial manufacturing processes, as well as end-user products. 2018 Winter International Technology & Management Business Plan Competition was held at Bayreuth of Germany from 3 to 12 January for 48 students from 4 universities from 4 continents to learn about the latest development of 3D printing.

由香港科技大学(科大)及北京大学(北大)牵头，多所香港与北京大学共同发起的京港大学联盟，今日正式成立。联盟将推动京港两地的大学建立更紧密的合作与交流联系。 京港大学联盟成立仪式今天于科大举行，并邀请了国家教育部部长陈宝生先生、中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任谭铁牛院士、北京市教育委员会主任刘宇辉博士，及香港特别行政区教育局局长杨润雄先生出任主礼嘉宾。多名政府官员与联盟发起大学的代表亦有出席。 谭铁牛院士致辞时表示，对京港大学联盟这个高层次合作平台的正式落实感到欣喜，并相信联盟可以为服务香港融入国家发展大局，为服务国家「一带一路」战略倡议作出更多贡献。 杨润雄先生表示，教育局一直十分支持本港大学与内地及海外大学加强合作，而香港的高教界于各方面均表现卓越，在多个领域享誉国际，期望透过『京港大学联盟』的成立，本港的大学可以凭借与内地顶尖高校的合作再创高峰。 作为北京的牵头院校代表，北大副校长田刚教授感谢各方的努力，让联盟得以成立﹕「借助联盟这一高水平的交流平台，各高校成员将着力加强人才培养和科研合作，提升两地高等教育水平，为国家的改革发展，为全球高等教育创新进步贡献更多的智慧和力量。」 香港院校的牵头代表，科大署理校长史维教授则表示﹕「联盟的建立鼓励并促进两地院校互相交流学习，除了让我们能更紧贴国家最新的发展及策略，亦能促进我们北京的伙伴对香港院校的国际化背景加深了解。透过合作，两地大学将把握地区与国际间的崭新机遇，共同推展我们在教育、研究及知识转移方面的发展。」 联盟的成立源于去年由香港特区政府教育局组织，本港大学校董会及校长代表前往北京的访问团，与国家教育部、北京市教育委员会、及北京院校代表交流后所达成的共识。与会者认为，有关合作不但可以促进两个地区在创新及科技上的合作，亦可推动院校与学生之间的交流，透过资源共享为联盟的成员带来协同效应，例如联盟院校之间可共享图书馆资源及研究设施等。 联盟亦将自今年起，参与一年一度的京港洽谈会，在京港会期间举办京港大学校长论坛等活动，将这个原为促进京港经贸合作的重要平台，拓展至涵盖两地高教界的高层次交流活动。

香港科技大学(科大) 和矌视科技(Face++)昨日签署合作备忘录，连手成立「矌视-科大人工智能和计算器视觉联合实验室」，通过人工智能和计算机视觉技术，改善人类生活服务体验，并发展图像识别和理解等研究，拓阔知识领域，标志着矌视和科大合作上的一个重要里程碑。 人工智能是未来发展不可或缺的一环，作为深度学习及计算机视觉科技的先行者，矌视科技拥有世界领先的硬件技术及智能算法，包括「刷脸支付」及「城市天眼」等由它们自行研发、获国内广泛使用的技术。而科大的计算机视觉研究不但备受国际认可，其境物识别技术更属世界领先，加上机械人及自动化系统乃科大五大策略发展范畴之一，能与矌视的人脸识别技术优势互补，创出更新颖的应用层面。 备忘录由科大校长陈繁昌教授及旷视科技创始人兼首席执行官印奇签署。陈校长说：「作为研究型大学，科大致力发展尖端科研以迎接不同的机遇。矌视是人工智能和计算机视觉行业的领跑者，是次合作将结合双方的优势，让科大前沿的科研成果与业界的经验结合，为相关领域的发展创制出更好的产品与技术。」 旷视科技创始人印奇表示：「从偏学术研究型团队到现在的商业化市场化公司，这其中必然有所取舍，我一直坚持在技术信仰和价值服务中寻求平衡。正因为旷视在不断深挖行业，我们越能体会到科学底蕴和技术基础的重要性。所以我们在今年设立了学术委员会，邀请姚期智、郑南宁等院士作为旷视的顾问，同时我们也希望和以香港科技大学为代表的国际一流学府建立联合实验室，以和学界走得更近、保证产学研的前沿性。今天来到科大倍感亲切，我想今天是一个非常好开始，我们将以此为起点，相信未来会有非常多科技合作。」 联合实验室由科大计算器科学及工程学系权龙教授领导，研究范畴包括人工智能、计算机视觉、三维重建、图像分析、识别与理解等。实验室汇聚双方的科研人才，给合学界与业界的优势，共同开发更智能的视觉应用。是次合作亦涵盖孵化创业项目及人才培训方面，将为科大同学带来更多实习与就业机会。 权教授指﹕「我们希望通过这个联合实验室，将科大多年来世界一流的计算器视觉研究成果，以及由科大孵化的视觉三维重建 Altizure， 通过Face++ 这样强大的人工智能商业平台，共同打造城市大脑，以走在人工智能服务于现代城市的世界最前沿。」

香港科技大学工商管理学院(科大商学院)与全球两间顶尖学府联合推出双硕士学位课程(简称M2M课程)，为有志发展国际事业的年青人建立环球视野和跨国网络。 科大商学院参与由全球五间著名学院首次共同策划的M2M课程合作计划。科大商学院率先与美国耶鲁大学管理学院(Yale SOM)和法国巴黎HEC商学院(HEC Paris)合作，推出三款组合的双硕士学位： HKUST-Yale国际管理双硕士学位 HEC-HKUST国际管理双硕士学位 HKUST-Yale环球运营管理双硕士学位 三款组合的双硕士学位课程均为期两年，让学员可在两地不同院校修读，毕业后除获颁两院的双硕士学位和成为两间学院的校友外，更受惠于两校就业支持服务和扩阔国际网络的机会。 科大商学院院长谭嘉因教授表示：「为配合全球化经济所带来的人才需求，我们致力与全球顶尖学府携手合作，冀为学员提供多元化的国际学习体验、扩阔视野，亦为他们未来晋身环球商界作好准备。」

Yash AGRAWAL, a Year 3 student of Individualized Interdisciplinary Major Program (IIM), attended Harvard University as a Visiting Undergraduate Student last term to explore history of the Earth and astronomy.

香港科技大学（科大）最近加入了国际性非牟利合作组织 — Partnership on AI to Benefit People and Society (PAI) — 推动人工智能在亚洲区的发展之余，亦确保其引申的道德、安全、保安、私隐、透明度以及公平性问题得到重视。 由包括亚马逊、谷歌、脸书与微软等科技公司巨头所创立，PAI近日邀请科大以及其他国际知名学术机构如牛津大学网络研究院，和普林斯顿大学信息科技政策中心等出任为其成员，科大是首个加入PAI的亚洲机构。 科大校长陈繁昌教授欢迎加入这个新同盟，他表示：「人工智能正推进我们于健康及均衡生活、交通与教育等各方面的发展，但亦同时带来有关安全、可信性、公平性及透明度等迫切隐忧。我很高兴科大能在这个关键时刻，与世界上最具影响力的科技领袖一同努力，就解决这些问题一同出谋献策。」 为了把构想付诸行动，科大电子及计算器工程系教授兼人工智能语音及语言技术领域方面的专家冯雁，代表科大出席PAI于10月23日及24日在柏林所举办，为期两天的论坛，与全球专家就人工智能对安全及保安、劳工，以及有关科技对社会的影响等问题进行交流。 作为PAI唯一的华裔成员，冯教授在会议中提出建立一个亚洲分会，以促进人工智能的道德发展。 随着人口老化和技术的迅速演化，亚洲 — 尤其是中国、南韩和日本，已成为人工智能创新的主要动力之一，当中中国所拥有的庞大用户群以及包括由科大训练出来的大量工程人才，更令它迅速冒升为人工智能的超级大国。冯教授在论坛上提出，人工智能现有的道德标准，必须转化为对不同国家的文化及历史背景具敏感度的应用指引，以促进全球人工智能小区的道德发展。 PAI为不同组织提供一个开放及兼容的平台，以开发人工智能、分享最佳案例、提高公众对人工智能的了解，并促进人工智能方面的创新发展。 有关香港科技大学

香港科技大学(科大)与滴滴出行宣布达成合作伙伴关系，双方将在前沿技术研发、人才培养、学术交流、创业项目孵化等领域展开深入合作，优势互补，共同推动智慧交通系统研究和科技成果转化，助力智慧城市建设。 根据协议，科大和滴滴出行将在智慧交通系统前沿技术、创新技术等领域展开研究，包括但不限于机器学习、智慧交通、数据挖掘、运筹学、自然语言处理、计算机视觉、机器人等方向。同时，双方将充分发挥自身科研技术实力，联合申请各类政府研发项目及重大专项，携手进行创新科技成果转化，不断突破创新前沿。 除此之外，科大还将与滴滴在人才培养、学术交流、创业孵化项目上达成合作，共同探索人才培养的新模式与新机制，联合进行课题研究及业界最新前沿动态研讨，助力创新创业。 科大是国际知名的研究型大学，致力于发展尖端科研，在科学和工程学范畴成就辉煌。其专业研发领域涉及人工智能、大数据、信息技术、智慧城市咨询规划等，且汇聚了领域内多位顶级专家。 作为全球领先的一站式出行平台，滴滴出行不仅依靠产品、技术创新显著提高了用户的出行体验，还积极以人工智能、大数据技术支持整体优化交通管理体系，用新技术、新业态来改进传统行业，解决交通拥堵、污染和安全问题。 科大校长陈繁昌教授表示，科大一直致力通过产学研合作促进智慧城市的发展，推动香港发展成为创新及科技枢纽。滴滴在大数据与技术方面的积累已经全球领先，相信与滴滴的合作能助力大数据时代的交通创新科技研究，共同培养全球化的科技创新人才。 滴滴出行CTO张博表示，依托于在城市交通领域累积的丰富经验，滴滴正在支持城市管理者建设一体化、可持续的智慧交通解决方案，并取得了积极的成效。目前滴滴已和武汉、济南、深圳、贵阳等20多个城市展开智慧交通合作，内容涵盖智慧信号灯、智慧诱导屏、智慧公交、智慧代驾热力图、智慧交通运行报告等多个方面，「此次和香港科技大学展开合作也将能提速智慧交通领域的科研发展，为用户提供更加优质的出行服务，为更多城市创造更多价值。」

香港科技大学（科大）与权威基因组学研发机构华大将合作设立研究中心，为新一代基因序列及研究工作构建平台，致力开拓具深远影响的新型医疗诊断和治疗方法。 科大校长陈繁昌教授与华大董事长暨联合创始人汪建教授上周四主持签约仪式，见证科大副校长(研发及研究生教育)叶玉如教授与华大执行副总裁余德健先生签署合作谅解备忘录，以推动联合研究中心(中心)的成立。中心将致力促进生物科技科学与工程学的互利合作，解决医疗保健、保育及环境等问题，以改善人类生活。 曾发起多项国际研究，包括国际千人基因组计划的汪建教授表示：「为预防先天缺陷、癌症及多种疾病，我们曾参与或主导各类基因组学研究。未来，我诚邀科大与我们合作，把基础科研与产业应用相结合，大家一起携手，紧密合作，改变世界，造福人类。」 陈繁昌教授说：「是次合作充份体现华大对科大发展科创的支持，中心将融合双方研究人员的宝贵经验和专长。科大一直致力透过官产学研合作，推动香港及深圳的创新科技发展。我期望此合作能有助科大拓展其科研视野、扩阔学术发展范畴，并透过前沿的研究及基因组学的训练，提升大学于生物科技方面的发展。」 中心将依据双方的优势及共同兴趣，设立包括医学成像和高通量测序等研究平台，以拓阔应用遗传学的研究范围，并发展新型的治疗及诊断技术，特别是针对一些如神经退化等急需临床治疗的疾病。这些平台将为抗衰老生物学、自动化医学成像及影像分析、针对克隆(clonal)动态研究动态的肿瘤精准医学、机器学习与医学辅助诊断，以及海洋基因组学等领域，奠定跨学科研究的基础。 科大与华大的合作追溯至2011年。2011至2014年间，华大赞助科大的RIPS-HK (Research in Industrial Projects for Students) 工业研究项目，为同学提供暑期研究、实习及国际交流的机会，让他们解决现实生活中的各项问题。 有关香港科技大学